Kristian Grey 20 дек. 2019
картинки кликабельны
Нет человека на земле, который бы не интересовался историей гибели "Титаника", и не жаждал погрузиться в глубины Атлантического океана
А может это кому то удалось?
Как развивалась наука для этой цели?
Батискаф Пикара представлял собой высокопрочную герметичную стальную гондолу для экипажа, которая прикреплялась к большому поплавку, наполненному бензином для обеспечения положительной плавучести. Для погружения использовалось несколько тонн стального или чугунного балласта в виде дроби, удерживаемого в бункерахэлектромагнитами. Для уменьшения скорости погружения и для всплытия электрический ток в электромагнитах отключался, и часть дроби высыпалась. Такой механизм обеспечивал всплытие даже в случае отказа оборудования, через определённое время просто разряжались аккумуляторы — и вся дробь высыпалась.
Батискаф, созданный американской компанией Triton Submarines, способен нырнуть на максимальные глубины в Мировом океане
Triton Submarines не первый год специализируется на выпуске небольших подводных аппаратов для развлекательных и исследовательских погружений. По всей видимости, ее инженерам не дают покоя лавры «Триеста» - единственного пилотируемого подводного аппарата, достигшего дна Марианского желоба полвека назад, - и теперь решено повторить это достижение.
Исследуя водоёмы Земли, человечество не перестаёт удивляться разнообразию подводного мира
Призвание homosapiens сохранять гармонию окружающего, частью которого мы являемся.
За последние 100 лет, по данным ООН, некоторые виды рыб, среди которых треска и тунец, были выловлены на 90%, а каждый год около 21 миллиона баррелей нефти попадает в моря и океаны. Всё это наносит невосполнимый ущерб морям, океанам и может привести к гибели их обитателей. К ним относятся и те, о которых мы расскажем в нашей подборке ниже.
<<<
Нет человека на земле, который бы не интересовался историей гибели "Титаника", и не жаждал погрузиться в глубины Атлантического океана
А может это кому то удалось?
Как развивалась наука для этой цели?
Батискаф Пикара представлял собой высокопрочную герметичную стальную гондолу для экипажа, которая прикреплялась к большому поплавку, наполненному бензином для обеспечения положительной плавучести. Для погружения использовалось несколько тонн стального или чугунного балласта в виде дроби, удерживаемого в бункерахэлектромагнитами. Для уменьшения скорости погружения и для всплытия электрический ток в электромагнитах отключался, и часть дроби высыпалась. Такой механизм обеспечивал всплытие даже в случае отказа оборудования, через определённое время просто разряжались аккумуляторы — и вся дробь высыпалась.
Батискаф, созданный американской компанией Triton Submarines, способен нырнуть на максимальные глубины в Мировом океане
Triton Submarines не первый год специализируется на выпуске небольших подводных аппаратов для развлекательных и исследовательских погружений. По всей видимости, ее инженерам не дают покоя лавры «Триеста» - единственного пилотируемого подводного аппарата, достигшего дна Марианского желоба полвека назад, - и теперь решено повторить это достижение.
Исследуя водоёмы Земли, человечество не перестаёт удивляться разнообразию подводного мира
Призвание homosapiens сохранять гармонию окружающего, частью которого мы являемся.
За последние 100 лет, по данным ООН, некоторые виды рыб, среди которых треска и тунец, были выловлены на 90%, а каждый год около 21 миллиона баррелей нефти попадает в моря и океаны. Всё это наносит невосполнимый ущерб морям, океанам и может привести к гибели их обитателей. К ним относятся и те, о которых мы расскажем в нашей подборке ниже.
<<<
Топик закрыт.
